AI 能力

AI 已经在下单流程里干活,不是挂在旁边的聊天框

分类、地址、单证、答疑 —— 货代最耗人的四件事,AI 都已经接手,跑在真实业务上。而在货运里,能干活只是及格线:编错一个 NMFC 编码是 rebill,漏判一次危品是罚款甚至事故。所以每一处都同时装了闸:只能从真实数据里选,不许自己造,拿不准就交回人工。

5
已上线的 AI 环节
流程内
询价下单页上直接可用
零编造
不许凭空生成编码

别听我们说,自己敲一句试试

// 下面两个结果,是在这个站上真实跑出来的
你输入
不锈钢保温杯
它给出
NMFC 28670

编码来自真实收录库,不是生成的 —— 你可以拿它去和承运商核。

你输入
锂电池储能电源
它拒绝定码
Class 9 · UN3480/3481

判为危险品,要求勾选危品并提供 UN 号与 MSDS。这一条才是分水岭 —— 一个只想显得能干的 AI,会顺手给你一个编码。

自己去试(免登录) 工具台的 AI 分类栏,用的就是同一个接口

装在哪五个地方

都是最耗人、最容易出错的环节;全部在客户实际下单的页面上,不是单独的工具
① 输入中文品名
例:不锈钢保温杯,12 箱,共 340 lbs
② 先在真实编码库里检索
模型还没登场;这一步只做检索,拿回一组【确实存在】的候选码
③ 模型只能从候选里挑
给出编码、对应 class 与理由。不许生成候选之外的任何编码
④ 置信判断
拿不准就说拿不准,不给一个听起来笃定、实际靠猜的答案
高置信
填进表单
只填,不自动提交
低置信
标记并转人工
宁可慢一步
⑤ 人工确认后才落库
两条路最后都汇到这里 —— 关键动作不存在「AI 自己拍板」这一档
// 为什么第 ② 步不能省:语言模型天然会补全一个看起来合理的编码。而承运商是按真实编码计费的 —— 编出来的那一刻,rebill 就已经在路上了。

这条管线装在五个地方

NMFC 编码建议

中文品名直接输入,系统给出候选编码、对应 class 与理由。分类错一次就是承运商重新计费,这一环最费老手的经验。

缰绳:只能从我们已收录的真实编码库里挑,不许凭空生成一个编码。命中不确定就标低置信、提示人工复核。

危品与锂电池拦截

锂电池、储能电源这类货,客户往往不知道属于危险品,照普通货填。系统在定码前识别出关键词就拒绝自助定码,转入危品流程——勾选危险品、补 UN 号与 MSDS 后,由客服按实际用途与包装核定是 UN3480 还是 UN3481。

缰绳:这一条是【不给答案】才对。拒绝自助定码,要求 UN 号与 MSDS —— 危品瞒报的代价不是 rebill,是罚款、拒运,出事就是事故。

地址智能识别

客户微信发来一坨地址、电话、联系人混在一起,粘进去自动拆成结构化字段;一次能同时拆出提货和送货两个地址。

缰绳:AI 只负责拆解,住宅/商业判定以承运商接口为准;拆出来的结果下单前必须人工过一眼。

DO 文本抽取

拖柜的 DO 里字段又多又碎 —— 提单号、船名、港口、ETD/ETA、件重方、多个柜号。从 PDF 复制文本粘进来,自动填进补录表单。

缰绳:只填表单,不自动提交。OP 核对后才落库 —— 柜号错一位,整趟提柜白跑。

客服答疑

"我那票到哪了"、"什么时候送到" —— 这类问题占了客服绝大多数工作量,且答案本来就在系统里。

缰绳:只读、只答本客户自己的单、只基于系统事实,不承诺时效、不编造;喂给模型的数据按客户视角脱敏,成本与加成永远不出现。拿不准一律转人工。

同一套 AI,也装进了微信群

国内货代和卖家习惯用微信沟通——客服、报价、跟踪、订单结果单据、签收单、账单,六件事都在群里直接发生,不用跳出去登录系统

客服答疑

客户在群里直接问"我这票到哪了"、"资料该怎么填",机器人用系统里的真实数据回答;判断不了就转交客服,群里先回一句"收到,稍后回复"。

缰绳:一个群绑定一个客户,只答这一家自己的数据;拿不准一律转人工,不猜、不承诺时效。

报价

群里贴一段货描述(品名、尺寸、重量、起止地址),机器人解析成结构化字段,调真实承运商接口拿报价,直接在群里回复价格和承运商全称。

缰绳:这是真实询价,不是 AI 估价——调的是跟网页版同一套报价引擎;只出卖价和承运商全称,成本与加成永远不出现。

跟踪

订单状态变化(审核通过/已派车/已提货/运输中/已送达)自动推到群里,不用客户追问;每天汇总一次当天要提货的单子,提货或送达超期还没动静会自动提醒。

缰绳:推送只认系统里真实发生过的事件,没发生的不提前说;超期提醒按真实的提货/送达日期算,不是拍脑袋。

订单结果、BOL 与标签

订单审核通过、承运商确认后,系统自动生成 BOL(零担单每托一张拼板标签)并把 PDF 直接发进群里,附带提货前检查清单:货物已打托缠膜、标签朝外、提货联系人电话畅通、尺寸重量与申报一致。

缰绳:BOL/标签只在订单真正进入对应状态后才生成和推送,不会提前发;内容直接取自订单真实字段(承运商、PRO#、提货窗口),不是套模板空话。

POD 签收单

司机签收单一上传,系统自动把 POD 推到对应客户群里,PDF 直接发;同时提醒"有货损请在 48 小时内发照片和单号"。

缰绳:只有 POD 文件真的进了系统才会推,不会提前说"已签收";一单只推一次,不会重复刷屏。

出账

发票一开出(带 PDF),机器人直接把金额、到期日和 PDF 发进群里,提醒去系统审核付款,不用客服一个个手动发。

缰绳:只推真正"已开出"状态的发票,草稿或预估金额不会推;一群绑一个客户,不会推错人。

为什么要给 AI 套缰绳

货运不是聊天,答错是要赔钱的

编造一个编码,比不给答案更贵

语言模型天然会"补全"一个看起来合理的编码。但承运商是按真实编码计费的 —— 编出来的那一刻,rebill 就已经在路上了。所以我们的做法是先在真实库里检索,再让模型从检索结果里挑。

该转人工的时候就转

每一处都有置信判断和转人工出口。系统宁可说"这个我不确定,请人工确认",也不给一个听起来笃定、实际靠猜的答案。

模型看不到不该看的

喂给模型的订单数据一律按客户视角脱敏,成本、加成、上游渠道这些永远不进入提示词。做代理分销的尤其在意这一条 —— 你的进价不会因为接了 AI 而泄露。

常见问题

ShipMay的AI解决什么问题? 货代里最耗人、最容易出错的五类工作:NMFC编码建议、危险品与锂电池拦截、地址智能拆分、DO提单文本抽取,加上日常客服答疑,全部跑在客户实际下单的页面上,不是单独的聊天工具。
AI的判断是最终结果吗?会不会自己编一个编码或直接下单? 不会。编码类建议只能从系统已收录的真实数据库里挑,拿不准就标低置信转人工;危险品直接拒绝自助定码,要求UN号与MSDS;地址拆解、DO抽取都只是把数据整理好,下单或落库前必须人工确认一次,AI不会自动提交。
这套AI会看到我的成本、加价或上游采购渠道吗?报价是AI算的吗? 不会,喂给模型的数据按客户视角脱敏,成本、加价、上游渠道永远不进入提示词,代理分销客户尤其在意这一条。报价本身由系统定价引擎基于真实承运商费率计算,AI只负责分类、拆址、抽取这些前置数据整理工作,不生成价格,具体做法见 报价定价页。

聊聊你的场景

哪一环最耗人、错了最贵,先说这个 —— AI 该装在那儿。

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