整箱拆柜、LCL 拼箱分拨、进口监管暂存 —— 进港即拆、按 SKU 分拨到内陆，与清关、保税仓、卡车派送一站联动。
集装箱货运站(Container Freight Station)是货物进出关的第一站
整柜(FCL)进港后拆箱、清点、按收货人/SKU 分理，转拼板或散货入仓。
多个供应商/订单的散货在货站拼箱、装柜出运，降低单票运输成本。
海关监管状态下短期暂存，清关放行前合规存放，衔接保税仓与保税转运。
拆柜后直接对接 LTL/整车/本地配送，按 SKU 分拨到全美收货地址。
CFS 侧重"拆拼柜与分拨"(货物流转快),监管仓侧重"保税存储"(可长期存放)。两者常联动:进港→CFS拆柜→需长存的转监管仓。完整对比看 海外仓/CFS/保税仓/监管仓/FTZ区别，拆柜费用明细看 拆柜转运费用组成。
可以。拆柜后直接对接 LTL/整车/本地配送,按 SKU 分拨,不必长期入仓。
可以。我们与持牌清关行合作,清关与 CFS、保税仓、卡车派送打通,一站完成。
有。洛杉矶/长滩港是我们拖柜网络的核心港口之一(详见洛杉矶长滩港提柜)，提柜后可直接衔接CFS拆拼柜、按SKU分拨或转保税仓长期存放，一个平台走完提柜→拆柜→派送全程。
一个平台衔接 CFS、清关、保税仓、卡车派送。
